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南捷開挖 西門路 恐挖到古城牆

刊登日期:2018-05-17
【記者黃淑慧台南報導】台南捷運預計採用高架化跨座式單軌系統,綠線將改走成功路、西門路再轉永華路,因恐影響西門商圈發展,地方連署反彈。文史界表示,這區段以往是古城牆所經之處,尤其是民權路至永華路段,極有可能挖到古城牆。

捷運綠線原走公園路、民生路,因地方反映太靠近湯德章公園,恐影響古蹟、景觀,交通局決定改走成功路至永華路段的西門路;此舉,引發地方強烈反彈,除因當年海安路開闢,導致西門商家一家家關門,如今好不容易有復甦現象,若再進行大型工程,恐影響當地經濟發展。

文史界指出,行經西門路雖不直接影響古蹟,但西門路是見證府城發展重要一環,從以往就是重要交通要塞,幾乎所有客運都以西門路為停靠站,沿路的水仙宮市場、大菜市、早期的保安路市場,都沿著西門路發展,尤其西門路二段更成為「銀樓一條街」,見證台灣流金歲月,當地是府城黃金地段,更是財富印記,許多隱藏版富豪都居住在當地,而與西門路相鄰的巷弄,是府城巷弄精華地。

文史界指出,開挖西門路恐挖掘到舊城牆,且西門路從城牆、輕便鐵路,沿線發展的建物許多建築立面至今保存完善,高架捷運,除破壞天際線,「也讓立面之美毀了」。

文史界指出,當年前市長賴清德以台南不是另一個台北,要求施政以文化為先,台南這座古城是否有興建捷運必要,應以文化角度深切思考。

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