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阿里山祝山車站啟用

刊登日期:2023-11-21

阿里山祝山車站恢復停靠,百年蒸機Shay31號化身迎賓列車載客,重現蒸汽火車與柴油機車同框畫面。(林
【記者彭玉蘭嘉義報導】阿里山祝山車站改建工程花了3年時間,20日新車站啟用,阿里山林業鐵路及文化資產管理處透露,早在12年前就與建築師著手設計、規畫,加上歷經文資、水保等審查工作,光前置作業就花了9年,正因為歷經眾人12年的努力,全新阿里才能締造5個第一。

20日祝山車站啟用記者會,難得開出百年蒸機Shay31號迎賓列車,載客從阿里山車站駛向祝山車站,林鐵及文資處長黃妙修說,祝山車站不但兼含文化景觀、生態永續及友善服務概念,更為阿里山林鐵創下5個第一紀錄。

黃妙修說,全新祝山車站寫下的5個第一包括全台海拔最高車站、第1座內政部評鑑通過,鑽石級綠建築高山車站、第1座採用智慧生態照明的車站、第1座具蓄水功能月台車站及第1座雙層單側岸壁式弦月造形月台,強調創造這麼多第一,要感謝許多人的付出。

林業署副署長廖一光說,昨祝山車站改建後啟用是非常重要、歷史性一刻,歷時12年非常不容易,雖然工程只進行3年,前面9年設計、審查花了很多時間,相信21日凌晨觀日列車恢復停靠祝山站,嶄新面貌和服務將成為台灣的驕傲。

林鐵文資處表示,祝山車站改建工程以「光明的起點」為發想,將雲霧繚繞山巒意象巧妙融入屋頂設計,車站保留弧形月台,延續文資價值,另鋼構建築與國產材紅檜、柳杉與相思木材結合,剛柔並濟,易於維護,至於車站大廳、月台地坪有鄒族圖騰文化,別具巧思。

最特別的是,祝山車站月台採筏式基礎,底下設置400噸雨水回收池,注滿水可供2個月使用,且屋頂設計就能收集雨水,可改善山區缺水問題,另回植車站原植栽,將照明盡量控制在車站內,避免光源外溢,降低對生態影響。

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